有意思的地方，它是一个彻头彻尾的现代人工打造的景点，但因为依靠着京郊有山有水风景秀美的风水宝地，又有司马台长城这个历史气息浓郁的文化景点，再加上自身设计出色、规划出色、运营也比较出色，所以成了国内最成功的人造古镇之一，虽然比不上乌镇那种本身就有浓郁历史沉淀以及建筑硬件沉淀的景区，但也绝对是人造古镇中首屈一指的了。
而开发古北水镇的陈向红，本身就是主持乌镇古镇旅游开发的行业先驱，他现在应该还在乌镇努力创业，想触及到司马台，至少还要等个七年八年，与其这样，不如先把这个项目做了。
古镇旅游在未来会成为一种全面发展的旅游景区，它不但可以提供基础旅游、文化旅游，还能结合影视项目做拍摄基地，尤其是综艺节目，来做娱乐旅游产业，乌镇也好，古北水镇也罢，没少从影视节目、综艺节目真人秀上借力，然后就是快速发展的阶段，一年几亿净利润都不在话下，再加上各种附加价值，确实是一个非常好的旅游地产项目。
而且，投资这样的项目非常有意思的是，完全不需要纯粹自己出钱出力，先跟当地政府联系，帮助当地开发旅游产业，而且几十亿规模的巨额投资，当地政府一定会给予极大的支持，拿地的成本会下降，营业的税收以及其他费用会下降，甚至还能得到当地政府的资金支持。
更何况，背后还有各大国有旅游公司，其中不乏中青旅这样的上市集团，找他们合作，又能谋取到更大的资源帮助，到时候自己出项目、出钱，地方政府出力、出钱，国有旅游公司出钱，三方合资，落地一个几十亿人民币的地产项目非常容易，而且因为方案和策划、落地都是自己这边来做，所以到时候项目给当地政府以及国有旅游集团的估值一定会往上提。
假设一共50亿投资，自己认缴20亿，认缴占比40%，但因为项目是自己的，策划构思落地都得靠自己，甚至后期推广资源也靠自己，所以，自己这20亿，就要占到60%的股份，这样的话，剩下的30亿投资，就只能对应40%的股份，那么对其他投资方来说，项目的估值就达到了75亿。
而当地政府因为需要靠自己来帮助当地拓展旅游资源和深挖旅游产业，所以他们出钱多、占股少也是合情合理；
国有旅游公司因为是搭车赚钱的主儿，所以就更要尊重老司机开车的功劳，出钱多、占股少，对他们来说也是完全符合市场规则的。
更何况，50亿元的总投资，至少可以通过银行贷款解决一半甚至
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