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第六百二十章 大众抗议:你们一汽不能和别人合作!

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研发经费!第一款多花点很正常。”

一汽的人脸色再次难看起来。

开什么玩笑,把我们当冤大头啊!

太平洋集团要十亿人民币,我们咬咬牙还能接受,毕竟都是国内货币,你们要美元,那就是外汇,我们可没有这么多外汇给你们!

“对不起,亨利先生,我们没有这么多资金。”

“这个不要紧,我们计划用五年的时间开发,每年投入两亿美元就够了。”

“五年?这么长?”

“欧洲正常的汽车研发周期,就是这么长啊!”

“可是,亚洲汽车研发中心那边,计划两三年的时间研发出来,比你们的时间节约一半。”

“那不可能,他们是在骗你们!”亨利信誓旦旦:“如果他们太平洋集团能用两三年研发出来一款先进轿车,那我们大众汽车甘拜下风!”

太平洋集团。

“锋哥,听说大众公司对我们给一汽设计轿车非常不满。”赵娇向秦锋说道:“大众汽车想要抢过这个研发的任务来。”

秦锋笑了笑:“没关系,他们要抢就抢,我倒是想要看看,他们能给一汽什么落后的技术。”

大众一般都把技术死死地撰在手里,根本就不会把新技术提供给一汽,一汽如果没眼光,那就找大众合作去,最后被大众坑一把,再来己方这里哭好了。

秦锋并不在意这些。

“可是,我们的横置平台……”

“不着急,慢慢来。”秦锋说道:“我们才刚刚涉足轿车生产,还有很多工作要做,一汽加入,那我们就加快进度,一汽不加入,那我们就脚踏实地,一步步来,先推出我们自研的高档轿车,配合着奔驰做宣传,我们一下子就能高走。”

车企造车,有两条基本路线问题。

一个是从低到高,很多民企造车都是这条路线,先造价格便宜的国民车,再慢慢造高档车,这样一步一个台阶,慢慢来。

还有一个,就是从高到低,后世很多电动车企就是这样,造出来的汽车,各种宣传,各种功能高大上,提升逼格,动辄就是三四十万的售价,先忽悠一批科技精英。

等到卖不动了,再降低价格。

两种方式各有千秋,对太平洋集团来说,既然上来就和奔驰合作,那肯定是从高到低的路线。

这样做的最大好处,就是可以越级打击,等以后,车市战斗白热化,己方只要稍稍降价,就能把那些从底层爬起来


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