器产品对单一国家出口的记录。
而现在么，算算时间，差不多正好是洪都厂与土埃签订80家k-8e教练机采购合同的时间。
“呵呵呵……”贺家成笑的很开心，毕竟这事儿确实挺值得骄傲的：“快了快了，应该就是最近一段时间的事，不过张总，我今天给你打电话，确实是为了你们厂的dv-2发动机来的。”
张起航闻言，不禁皱起了眉头。
k-8教练机现在适配三款发动机，一款是二毛家的ai-25tl，这也是k-8装机量最大的一款发动机，其次是国产的涡扇-11以及美国的tfe731，只是这会儿，涡扇-11还没有完成定型，而tfe731不但价格贵，而且还需要昂贵的外汇，所以整个洪都厂也没采购几台，所以ai-25tl发动机是k-8教练机的主用发动机，可现在，贺家成居然说要从华腾集团采购dv-2发动机？
张起航有些被搞糊涂了：这是什么情况？
想不明白的张起航，干脆对贺家成说道：“贺总，有话您直说。”
“好，以咱们两家单位的关系，我就不跟张总你绕圈子了，”贺家成道：“是这么回事，之前捷克向土埃空军提供的展示样机有两款，一款是搭载tfe731发动机的l-139，另外一款是搭载乌克兰dv-2发动机的l-59。
按照捷克方面的说法，采用dv-2发动机的l-59教练机的动力更强劲、推力更大，所以除了作为教练机使用之外，也完全可以作为入门级的轻型战斗机或者攻击机使用，这么一来，这个飞机不但可以用于日常的飞行训练，还可以执行例行巡逻任务，甚至在必要的情况下可以进行一些低强度的空战。
土埃方面对这个提议挺感兴趣的，就把这个说法跟我们说了，询问我们有没有可能搞这么一款入门级的轻型教练/攻击机？
我们的同志一琢磨，觉得dv-2发动机不就是ai-25tl发动机的改进升级版本么，既然你们华腾集团生产的dv-2发动机都已经进入适航取证阶段了，那如果我们洪都厂用你们的dv-2发动机为基础，是不是在k-8的基础上搞一个轻型教练/攻击机出来？不过这么一来，就需要咱们单位的配合……”
原来是这么回事……
张起航点点头，总算是搞明白了怎么回事，不过他也有些好奇：“这个想法倒是不错，但是贺总，这么一来，整体的造价可就上去了啊，而且我们这个发动机终究是还没拿到适航许可证和生产
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