小野寺隼人说的虽然有些玄乎，但并不是瞎胡说，也不是迷信。
水障这东西是真实存在的。
要解释“水障”，首先要了解“北海道渔场”形成的原因。
“北海道渔场”同世界上其它渔场一样，都是因为寒暖洋流交汇产生的。
南下的“千岛寒流”与北上的“岛国暖流”交汇碰撞，海水发生了扰动，海域深处大量的有机质和浮游生物因此上浮，成为了“北海道渔场”形成的一个重要原因，即鱼儿充足的养料！
同时，寒暖流的碰撞产生了巨大的冲击力，而冲击力过后又有一种回收力又叫抑制力的东西，使得周边海水的流动降低到几乎停止。
这就是“水障！”
“水障”的存在让浮游生物等营养物质跑不出“北海道”渔场之外，这些浮游生物吸引了鱼群在这里繁衍生息。
同时这里的海水不流动，本身就限制了鱼群的迁徙，就像有一堵看不见摸不着的空气墙将鱼儿困在这里一般！
大自然就是这么神奇！
“隼人大哥，咱们啥时候去那里转转去，我听的心里痒痒的！那么多鱼，不捞白不捞，咱们也去发点财！”
“我说的是好多年前的事了，现在也不知道什么样了。藤原君如果感兴趣的话，明年初夏时节可以过去看看，那时正是鳕鱼的活跃期。”
“初夏吗？可以……隼人大哥，你还去过哪里捕鱼啊？再给我讲讲，对了，你去过鄂霍茨克海吗？”
“去过，那里的冷水鱼很好吃！那里还有一种个头特别大的螃蟹，一只就有十几斤重，长的像蜘蛛一样，特别鲜甜肥嫩……”
……
吹牛打屁，一下午的时间很快过去了，不知不觉天就黑了下来。
期间只捕捞到了两千来尾大马哈鱼，藤原都懒的下去，让工人们自己干的。
吃完晚饭，精力充沛的藤原准备好好大干一场。大马哈鱼休息了一天应该也休息够了，该踏上征程了。
不料却发现这时天空下起雨来了！
真踏马讨厌！
这是秋雨，打在身上冰凉冰凉的，好在雨势不算大，渔船上也有提前准备的雨衣，并不影响作业。
“志高号”和“志强号”在黑夜中冒雨又航行到了海峡的北侧，这边竞争压力要小一些。
秋雨绵绵下个不停，视线受到了很大的影响，在错过了两个小鱼群后，藤原终于迎来了一个超大的大马哈鱼群。
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