机专门接待客人休息和登机有专门的FBO，一般都是VVIP级别。同时，FBO过关登机也是速度最快的。”
让陈平江没想到的是，湾流的队伍里居然还有一名第三方，也就是专门的公务机航空公司，看样子两家关系匪浅。
“陈总，购买私人飞机后，就需要去民航部门申请实行许可证，和其它证件，还有一系列的繁琐手续，不过这些都可以由航空部门允许的代理商来代理完成，我们公司有相应的资质。证件办完后，您需要把飞机交给公司托管，我们可以帮您根据您的时间申请航线，安排空乘和驾驶员，提供机上机下的服务。除此之外，私人飞机的日常保养、维护、存放、安保、加油也都会由我们提供。”
“就比如过关手续，会有专人陪同办理，不管在哪个机场，您都可以下飞机后第一时间乘坐专车离开。”
私人飞机买来很贵，用起来更贵，一般的富豪都没几个人能玩得起。
按照这家航空公司介绍来看，一年维护费用至少都要千万了，一年的托管费用也在500万左右，除此之外还要支付运营费用，一年使用300个小时费用就快2000万元了。运用费用包括油费、航线费。
油费好理解，什么是航线费？
跨国跨区域飞行，每个国家收费都不同，国内大概是0.2元/公里，国外就更贵了。
你以为完了吗？
还要支付机组人员费用，一名机长的工资在2500-3000元/小时，副机长1500-2000元/小时，空乘另算。
此外机场的停机费一晚上1-2万元不等，某些国际大机场3-4万也不是不可能。
只能说有钱真好！
“陈总放心，我们公司在托管这块是专业的，史玉柱、张近东、李彦宏他们飞机都在我们这。”
想了想后，陈平江道：“飞机不错，航空公司也可以用你们的，我就一个要求，最快速度交付。你们大概需要多久？”
湾流宇航的副总不假思索：“最少一年！”
陈平江呵呵一笑，表情里有些嘲讽。
“一年的话我不如去选庞巴迪了，正好他们最近在联系我。我也不跟你兜弯子了，半年能交付我就在你们这订购，3个月能交付我可以支付10%的手续费。”对面刚想要说话就被陈平江堵了回去：“别说做不到，让我插个队又何妨？你们自己想想吧。”
有钱好办事！
这副总当场提着电话就给总部
本章未完，请点击下一页继续阅读！